截至8月底，本市今年共优化调整公交线路142条，其中新辟34条，14条为“最后一公里”公交线路，调整92条，撤销16条。昨天从市交通委获悉，上海《2014年～2015年公交线路新辟及调整计划》编制完成，此次调整以民生为导向，以提高效率为抓手，根据区域差别化原则，对不同的区域实施“有增有减”，统筹平衡公交线网布设。本次线网计划共安排公交线路164条，其中新辟51条，调整103条，归并撤销10条。

　　据悉，计划新辟的51条线路主要解决浦东新区、宝山区、松江区等市属大居、经适房、动迁房、新村小区及金山、南汇工业园区、上海中学东校、周浦新建医院等与轨道交通站点之间的接驳，同时完善浦东新区、金山区等农村地区公交线网，推进“最后一公里”线路布设成网的进程。

　　调整的103条线路主要体现在四方面，一是为方便大型居住区及新村小区、工业园区、学校医院等居民出行，调整了29条线路，涉及金鼎香樟苑动迁房、共康雅苑经适房、三林大型居住基地、华亭佳苑等10个住宅区，朱泾工业园区等3个工业园区，南洋中学等2所学校，新建大场医院等2个医院；二是配合南蕴藻路枢纽、芦恒路枢纽、枫泾汽车站等枢纽场站的启用与搬迁，调整了21条线路；三是为减少漕溪路、陆家浜路、中山南路、共和新路等主干道复线，调整线路24条；四是根据客流情况实施区间、定班、高峰等灵活营运方式，调整了18条线路，如申崇二线、四线结合浦东新区五洲大道枢纽站建设，在原线基础上增加崇明浦东之间客流高段面区间车。

　　同时，为了提高四平路、漕宝路、淮海路等主干道运输效率，归并撤销了复线系数高、资源配置效率低的线路，共涉及线路10条。